自行车行业领域里，人们通过不断的研发改造，逐渐的有了更大的创造成果。无论是从整车材料选用上、外观涂装和整车配置上都有了很大的升级和优化。

    从现在普遍的山地自行车车轮拆解来说，从以前的螺丝固定，到现在都使用快拆拉杆来卡紧轮胎，可以说是一个重大的研究成果。

快拆应如何正确地使用和维护呢？

快拆的使用方法：

     很多不知道这样的结构的人，都会以为他是传统的螺纹紧固结构，就会象拧螺丝一样，把他拧紧，这是错误危险的。

     就以骓特品牌山地自行车快拆为例，扳把的转动，在紧固的时候掌握好力道也是很重要的，力量大了，就会损伤拉杆，力量小了，也会有安全隐患，力道如何掌控？如果合适的话，你在扳动拉杆的时候，可以感觉到富有较强的弹力，那么就可以了，如果你掌握不好，可以自己调节拉杆一侧的螺母来做测试，找感觉！

    拉杆的位置，原则：拉杆紧固后方向超后或地面，防止骑行过程中，剐蹭异物，这也是为了安全！快拆的松紧和车轮的转动没有关系，不必担心！你需要担心的是你是否正确的使用了！

    正规的检验标准：抬起前轮。用手向地面方向击打前轮，如果车轮没有脱落或位移就合适，后轮可以朝向中轴方向击打。

快拆的维护：

    快拆的主要维护内容是润滑。在快拆的凸轮处加足够的润滑脂，可以减少凸轮处的磨损，在快拆的螺纹上加薄薄的一层润滑脂，可以防止锈蚀和螺纹咬合。有些快拆，跟凸轮摩擦的块拆座部分是工程塑料制作的，这种快拆不需要润滑凸轮和块拆座之间的摩擦。

    值得注意的是由于快拆不需要任何工具就能够进行操作，又比较能够吸引别人的注意力，在公共场所停过车以后，一定要检查快拆，以防快拆被人动过，不能可靠固定车轮和座杆，防止因为快拆导致安全隐患。

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